臺軍新型萬劍彈威力到底有多大(圖)

    “萬劍彈”是美國暗中協助研制的,被臺軍看作是“決戰境外”的標誌性武器之一,可以達到“萬箭齊發、無堅不摧”的破壞效果。但實際上該型武器仍然存在著很大的漏洞,不能充分發揮破壞效果。
    據臺灣媒體報道,近來年,臺軍一直在秘密研制代號為“萬劍計劃”的“機場遙控攻擊武器”。該武器被稱作“萬劍彈”,其所含子母彈可有效破壞敵方機場跑道,是十足的攻
擊性武器。

    “決戰境外”的標誌性武器
    臺灣媒體報道稱,早在2000年民進黨上臺之初,臺軍就根據“決戰境外”的構想研制各種進攻性武器,“萬劍計劃”就是其中一項,當時主要由臺灣“中科院”負責協調相關部門的聯合研制。
    臺灣科研人員透露,“萬劍彈”在研制過程中得到了美國軍方的暗中協助,美方向臺灣 提供了AGM-130、AGM-154以及AGM-158等武器的大量技術參數。因此,“萬劍彈”與美制導彈在外形及作戰參數上十分相似,長度也為4米, 採用GPS全球定位係統制導。臺軍方人士稱,該彈可以與美制AGM-154配套,裝載154枚BUL通用彈藥或六具BGU-108彈藥散布器或一枚BGU 通用彈頭。彈體總重約600公斤,若加裝推進係統,射程可超過220公裏。
    據了解,“萬劍彈”可以一次撒播數百枚“子母彈”,並可根據不同需求設定引爆方 式,有的一落地就引爆,可在最短時間內破壞機場跑道;有的有時間間隔,逐次引爆,短則十秒,長則數十分鐘,讓對方機場人員無法在最快時間內修復跑道,延遲 對方反擊時間。據悉,“萬劍彈”裝有微型電腦,能對目標的坐標進行自動修正,因此有軍事專家分析稱,該彈不僅具有超視距攻擊能力,而且還是一種“聰明導 彈”。
    以上性能,恰恰符合臺灣的軍事需求,因此被臺軍看作是“決戰境外”的標誌性武器之一。
    “經國”號的升級與更新
    根據“萬劍計劃”,臺軍擬用“經國”號戰機作為加挂及發射“萬劍彈”的武器平臺。為此,臺軍近來又制定“翔升計劃”,專門對“經國”號戰機進行大規模升級與更新。臺軍官員稱,該型戰機未來性能如何,直接關係到“萬劍彈”能否發揮先發制人的戰略打擊效果。
    對“經國”號的升級始于2003年,整個計劃為期七年,預計耗資70億元新臺幣, 主要由臺“中科院”與臺灣航空工業開發公司共同承擔。具體做法就是增加“經國”號戰鬥機的內燃油量,增加續航能力,將機身腹部串列挂架上的半主動雷達制導 空空中距“天劍二型”導彈改為滑軌發射,打破現在只能挂兩枚“天劍二型”導彈的局限,達到增加導彈挂載數目的目的;改進飛行操縱係統的相關軟體,使飛行員 更容易操縱飛機以及武器係統;提高雷達的抗幹擾能力;改進戰鬥航電係統;增加其空中加油能力;加裝整合性導航以及全球定位係統。“經國”號還計劃裝備數種 已經開發成熟的導彈,包括:用于擴大制海范圍的空射“雄風二型”空艦攻擊導彈;能夠破壞敵方戰區雷達以及爭奪制空權的“天劍二型A”反輻射導彈。
    對于改進後“經國”號戰鬥機要達到的性能,臺軍方不無誇耀地說,改進後“經國”號戰鬥機對地、對海攻擊能力將大幅提高,完全可以在“戰時打擊大陸境內的軍事目標,遲滯大陸軍事行動”。
    “萬劍彈”並非無堅不摧
    對于“萬劍計劃”及“萬劍彈”,臺軍方多次鼓吹其“無堅不摧”。實際上,該型武器仍然存在著很大的漏洞,並不具備宣傳中所說的神話般的威力。
    首先,“萬劍彈”不可能真正達到220公裏有效飛行距離。臺灣媒體稱,研制中的 “萬劍彈”設計飛行距離為220公裏。但軍事分析認為,“萬劍彈”耗油量極大,要達到這樣的作戰距離,必須配備一個很大的油箱,另外還需要一個功率強勁的 渦輪噴氣發動機,光這兩項就重達數百公斤。如果如臺灣媒體所說,“萬劍彈”總重600公斤,那麼剩下的幾百公斤有效載荷,根本就不具備太大的作戰價值。所 以有軍事家認為,“萬劍彈”的有效射程只有70公裏左右,與宣傳中的220公裏存在著相當大的差距。
    另外,“經國”號載機的性能將限制“萬劍彈”破壞效果的發揮。臺軍方曾吹噓稱, “萬劍彈”飛行速度在0.7馬赫至1馬赫之間,如果對敵方機場等類似目標發動襲擊,“對方根本沒有反應及反擊時間”,從而阻滯敵方行動,取得戰略先機。的 確,對此類導彈進行反擊,在反應速度等方面存在相當大的困難。但是,根據臺軍規劃,“萬劍彈”是由“經國”號戰機搭載發射的,而對此型戰機進行預警乃至反 擊,則相對要容易得多。

我自製「萬劍彈」射程涵蓋大陸沿海

  • 2010-09-08
  • 中國時報
  • 【吳明杰/台北報導】
     台灣自造成功的武器又添一項! 除國造雄二E巡弋飛彈可望在年底部署外,國民黨立委林郁方昨天再透露,由中科院自製研發的萬劍子母彈系統(代號「萬劍計畫」)已在今年通過空軍的「初期作戰測評」形成戰力,未來配合IDF經國號戰機性能提升掛載,將可用於破壞、癱瘓中國大陸東南沿海的機場、港口或雷達陣地。
     為使台灣空軍在對岸發起攻擊前,先對敵兵力進行源頭打擊,並避免我戰機深入敵區冒險,空軍早有意藉向美採購F-16C/D戰機時,同步籌 購具備遠距遙攻能力的AGM-154「聯合遙攻武器系統」(JSOW),不過卻因F-16C/D軍購受阻,這款用於戰場制壓的飛彈也無法到手。
     要等美國點 頭出售,還不如台灣自己研發來得快。林郁方指出,國防部斥資近三十億、耗時數年才開發的萬劍武器系統,因開發較晚,又加入了不少符合我國作戰需求的設計, 部分性能甚至超過AGM-154,但也因許多設計「史無前例」,在研發過程中確實遭遇不少難題,進度較原定計畫延後一年以上,不過這項武器終於在今年上半 年通過「初期作戰測評」。
     未來只要完成與經國號戰機性能提升型的整合工程就可能進入量產,同時國防部公開預算也透露,為了掛載萬劍彈,軍方預定在明後年再投入三十六億和一百一十四億,對經國號戰機進行性能提升,讓經國號具備「遠距制壓作戰」和「防空制壓作戰」的能力。
     他指出,在大陸東南沿海已部署S-300 PMU-1和S-300 PMU-2等先進防空飛彈的情形下,我國空軍若要執行「源頭打擊」任務,就只能派戰機冒險穿透中共防空火網,進入大陸東南沿海內陸,以最大射程僅28公里 的AGM-65小牛飛彈,或傳統炸彈、汽油彈和集束炸彈等進行攻擊,我空軍執行相關任務將得不償失。
     但若未來「萬劍系統」量產服役,則我軍戰機執行「源頭打擊」任務時,就不必再冒巨大的風險派戰機深入中國大陸,而可以在台灣海峽上空,在 友軍戰機、各式電戰系統,甚至雄風二E的充分支援下,以「萬劍」武器系統對大陸東南沿海內陸軍事目標進行遠距制壓,大幅減少我方軍戰機暴露在中共防空火網 下的時間。